Lepas Buka Suara Usai L8 Patah Komponen As Roda dan Muncul Getaran

Jakarta, Lepas Indonesia akhirnya memberikan pernyataan resmi terkait insiden mobil L8 yang mengalami kerusakan komponen penunjang penggerak roda saat diuji coba oleh wartawan di Serpong, Tangerang, pada Kamis (29/1).

Pabrikan baru asal China, yang merupakan sub-merek dari Chery Group, menyatakan bahwa masalah tersebut bersifat "situasional" dan tidak mencerminkan kualitas produk secara keseluruhan.

Awalnya, SUV hibrida L8, yang dijadwalkan meluncur resmi di Indonesia bulan depan, sedang digunakan dalam kegiatan *test drive* bersama awak media di fasilitas Pusdik Lantas. Namun, tiba-tiba Lepas L8 mogok.

Kendaraan tersebut rupanya mengalami masalah pada bagian as roda depan kanan, tepatnya pada komponen *constant velocity joint* atau CV Joint.

Ricky He, Deputy Country Director Lepas Indonesia, menjelaskan bahwa sesi *test drive* tersebut dirancang untuk pengalaman berkendara di luar penggunaan harian normal. Oleh karena itu, insiden yang terjadi kemarin dipastikan tidak menggambarkan kondisi kendaraan secara umum.

Ricky He juga menegaskan komitmen penuh perusahaan untuk menjaga standar kualitas dan keselamatan pada seluruh produknya, serta meminta konsumen tidak khawatir dengan insiden tersebut.

Berikut adalah pernyataan lengkap Lepas Indonesia mengenai insiden tersebut:

"Kegiatan LEPAS L8 Driving Control Challenge dirancang sebagai pengalaman berkendara yang dilakukan dalam kondisi di luar penggunaan harian normal, termasuk skenario kecepatan lebih tinggi serta permukaan jalan yang tidak rata seperti *speed bump*.

Selain memberikan kesempatan kepada rekan media untuk merasakan langsung karakter berkendara LEPAS L8, kegiatan ini juga merupakan bagian dari upaya berkelanjutan LEPAS untuk mendengarkan masukan secara dekat serta memperkaya perspektif internal, sejalan dengan komitmen kami terhadap penyempurnaan produk yang berkelanjutan.

Selama pelaksanaan kegiatan, terdapat dinamika situasional yang teramati pada salah satu dari lima unit kendaraan yang digunakan. Kondisi tersebut bersifat individual dan tidak merepresentasikan kondisi maupun karakter keseluruhan lini produk. Saat ini, hal tersebut sedang ditinjau secara internal sebagai bagian dari proses pembelajaran dan peningkatan berkelanjutan LEPAS.

Kami sangat menghargai perhatian, masukan, dan *insight* yang disampaikan, yang menjadi nilai penting dalam mendukung dialog terbuka LEPAS serta upaya berkelanjutan kami untuk meningkatkan kualitas produk dan pengalaman berkendara yang kami hadirkan.

LEPAS tetap berkomitmen penuh untuk menjaga standar kualitas dan keselamatan tertinggi di setiap tahap pengembangan produk serta dalam setiap pengalaman berkendara yang kami berikan."

Kronologi singkat insiden tersebut terjadi di area uji coba *speed bump*. Salah satu komponen penting pada as roda, yaitu CV *joint*, patah saat digunakan oleh wartawan.

"Ini kan *bumpy test*, kalau normalnya sebagai *customer* kecepatan tidak mungkin (kecepatan) 80-100 km/jam," kata Product Manager Lepas Indonesia, Lalu Indra Wirabhakti, kepada awak media di Pusdiklantas Polri, Serpong, Kamis (29/1).

Dia menambahkan bahwa kejadian ini dialami oleh salah satu kendaraan L8 yang sudah melakukan uji coba selama berjam-jam. Menurutnya, kendaraan apa pun jika diuji dengan cara yang sama akan mengalami kejadian serupa. Kejadian tersebut dinilai sebagai sesuatu yang lumrah.

"Apa pun mobilnya pasti bakalan seperti itu juga, maksudnya, ibaratnya getarannya tidak selesai-selesai dan itu dalam waktu cepat. *It's normal* lah," jelas Indra.

Sumber: https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20260201141047-579-1323335/lepas-buka-suara-usai-l8-patah-komponen-as-roda-dan-muncul-getaran

Lepas Buka Suara Usai L8 Patah Komponen As Roda dan Muncul Getaran

Terkait